1 – RESICZA

Este prima locomotivă cu abur construită în spaţiul sud-est european, la Reşiţa, în 1872, după modelul locomotivei SZEKUL (proiectant: John Haswell), care a fost adusă la Reşiţa în 1871 (cu numărul de circulaţie 1). RESICZA a fost în serviciu cu numărul de circulație 2 între 1872 și 1937. Au existat încă două locomotive cu abur similare, construite în 1872-1873, BOGSAN şi HUNGARIA, aceasta din urmă fiind prezentată la Expoziţia Universală de la Viena din 1873. Până în 1964 au fost construite, la Reșița, 1461 de locomotive cu abur.

Fabricație: StEG Resicza (Reşiţa) – 1872
Număr fabricaţie: 1
Tip: StEG 52
Greutate în stare goală: 9,05tf
Greutate în stare de serviciu: 11,5tf
Diametrul roţilor: 711mm
Forța de tracțiune: 1125kgf
Număr cilindri: 2
Combustibil: cărbune
Ecartament: 948mm
Lungimea locomotivei: 4470mm


Celelalte exponate: …, 2345678910111213141516.