Cea mai comună locomotivă din parcul Căilor Ferate Române a fost destinată remorcării trenurilor de marfă pe liniile principale şi secundare.

Locomotivele Seriei 50.000 au fost echipate cu: distribuţie Heusinger, frână Westinghouse, sistem Schmidt de supraîncălzire şi ardere mixtă păcură-cărbune.
Ele s-au aflat în serviciu între anii 1919 - 1980 pe aproape toate liniile din România.