CFR 142.072
Destinate remorcării trenurilor grele de călători şi coletărie rapidă pe liniile cu declivităţi mari, locomotivele de tipul Berkshire au fost cele mai mari şi puternice din parcul Căilor Ferate Române.
În palier puteau remorca 700 t cu o viteză de 110 km/h. Varianta românească a fost realizată după modelul austriac 214, cu o serie de îmbunătățiri tehnologice.
Între 1937 și 1939 Uzinele de Fier și Domeniile Reşiţa au construit 37 de astfel de locomotive.
- An fabricație: 1939
- Constructor: U.D.R.
- Tip: 1D2-h2
- Număr fabricație: 482
- Ecartament normal: 1435 mm
- Lungime: 23.5 m
- Greutate în stare goală: 112 t
- Greutate în stare de serviciu: 122.5 t
- Combustibil: cărbune și păcură
- Numărul cilindrilor: 2
- Diametrul roților: 1940 și 1000 mm
- Viteza maximă: 110 km/h
Celelalte exponate
-
01RESICZA
1872 -
02PRINCIPESA ELENA
1925 -
03CFF 704.209
1917 -
04CFR 764.103
1952 -
05CFR 764.001
1952 -
06CFF 704.404
1944 -
07CFF 764.493
1959 -
08CFU 14
1954 -
09CFU 29
1952 -
10CFR 50.025
1921 -
11CFR 230.128
1932 -
13CFR 150.038
1955 -
14CFR 50.378
1930 -
15CFR 131.003
1940 -
16CFU 28
1900






